20.10.2017
Покупая новую машину в салоне, вы покупаете кота в мешке. В последнее время можно много найти отзывов водителей, которые, купив новый автомобиль известного производителя, жалуются, что через столько-то тысяч начало течь масло, заклинила передача или электроника перегорела. Зато даже автомобиль в возрасте у хорошего хозяина может еще долго и надежно служить ему, не нужно будет проводить обкатку двигателя, или подбирать подходящие виды масла — бывший владелец обо всем этом вам с удовольствием расскажет.
Ваша задача — купить такой подержанный автомобиль, за которым заботились, а не убивали до последнего и решили продать, потому что нет денег на ремонт.
Если вы собрались на авторынок с твердым намерением вернуться назад на машине, то нужно проявить немного терпения. Не стоит сразу же бросаться на понравившийся вам экземпляр и покупать его. На авторынке можно найти много соблазнов, однако внешняя оболочка часто не соответствует внутренностям. Ориентироваться нужно в первую очередь на:
цену; надежность марки; доступность запчастей; будущие расходы на ремонт автомобиля.Исходя из этого, не стоит обращать внимания на дешевые китайские машины — как правило на базар их гонят, когда понимают, что ремонт обойдется слишком дорого, да и запчасти для них в остром дефиците. Стоит осторожно подходить к автомобилям с автоматическими и вариативными коробками передач — ремонт коробки стоит очень дорого, да и не в каждом городе есть специалисты, готовые взяться за такую работу.
Лучше всего покупать те марки, которые подтвердили свою жизнеспособность — Opel, Mercedes, Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford. Если с деньгами совсем туго, то можно покупать и наши «девятки», «копейки» — их, во всяком случае, ремонтировать значительно проще и дешевле, чем иномарки китайского производства.